P2181 - Rendimiento del sistema de enfriamiento

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P2185 - Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor (ECT) - circuito alto

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P2186 - Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor (ECT) - circuito intermitente / errático

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P2188 - Sistema demasiado rico en inactivo, banco 1

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P2187 - Sistema demasiado delgado en inactivo, banco 1

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P2189 - Sistema demasiado pobre en inactivo, banco 2

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P0B08 - Motor de bomba de fluido de transmisión auxiliar Fase W Corriente alta

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P2192 - Sistema demasiado rico con carga más alta, banco 1

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P2197 - Sensor de oxígeno calentado (H02S) 1, banco 2 - señal atascada pobre

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P2199 - Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 1 / 2- correlación

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P21E0 - Ajuste de combustible a largo plazo (LTFT), banco 1 - señal no plausible

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P2200 - Sensor de óxidos de nitrógeno (NOx), banco 1 - mal funcionamiento del circuito

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P20E0 - Sensor de presión de combustible de escape después del tratamiento - circuito alto

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P2213 - Sensor de óxidos de nitrógeno (NOx), banco 2 - mal funcionamiento del circuito

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P20D0 - Inyector de combustible de escape después del tratamiento A - atascado cerrado

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P2100 - Motor de control del actuador del acelerador (TAC) - circuito abierto

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P2105 - Sistema de control del actuador del acelerador (TAC) - modo de apagado forzado del motor

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P0B09 - Circuito de voltaje de suministro de motor de bomba de fluido de transmisión auxiliar / abierto

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P2101 - Motor de control del actuador del acelerador (TAC) - problema de rango / rendimiento

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P2106 - Sistema de control del actuador del acelerador (TAC) - modo de potencia limitada forzada

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