P223A - ISO / SAE reservado

P223A - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P223D - ISO / SAE reservado

P223D - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P223C - ISO / SAE reservado

P223C - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P224A - ISO / SAE reservado

P224A - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P225A - ISO / SAE reservado

P225A - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P0AFD: temperatura de la batería híbrida demasiado baja

P0AFD: temperatura de la batería híbrida demasiado baja

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Lee Mas

P225C - ISO / SAE reservado

P225C - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P225B - ISO / SAE reservado

P225B - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P225F - ISO / SAE reservado

P225F - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P226B - Presión de sobrealimentación del turbocompresor / sobrealimentador demasiado alta - Mecánico

P226B - Presión de sobrealimentación del turbocompresor / sobrealimentador demasiado alta - Mecánico

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Lee Mas

P226C - ISO / SAE reservado

P226C - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P226D - ISO / SAE reservado

P226D - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P226F - ISO / SAE reservado

P226F - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P227A - ISO / SAE reservado

P227A - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P227F - ISO / SAE reservado

P227F - ISO / SAE reservado

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Lee Mas

P228B - Regulador de presión de combustible 2 - Apagado forzado del motor

P228B - Regulador de presión de combustible 2 - Apagado forzado del motor

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Lee Mas

P0B70 - Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "K" alto

P0B70 - Circuito de detección de voltaje de batería híbrida "K" alto

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Lee Mas

P228C - El regulador de presión de combustible 1 excedió los límites de control - Presión demasiado baja

P228C - El regulador de presión de combustible 1 excedió los límites de control - Presión demasiado baja

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Lee Mas

P228D - El regulador de presión de combustible 1 excedió los límites de control - Presión demasiado alta

P228D - El regulador de presión de combustible 1 excedió los límites de control - Presión demasiado alta

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Lee Mas

P229D: el regulador de presión de combustible 2 excedió los límites de aprendizaje: demasiado alto

P229D: el regulador de presión de combustible 2 excedió los límites de aprendizaje: demasiado alto

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