P229B - El regulador de presión de combustible 2 excedió los límites de control - Presión demasiado alta

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P229A - El regulador de presión de combustible 2 excedió los límites de control - Presión demasiado baja

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P228F - El regulador de presión de combustible 1 excedió los límites de aprendizaje - Demasiado alto

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P229C: el regulador de presión de combustible 2 excedió los límites de aprendizaje: demasiado bajo

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P230D - ISO / SAE reservado

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P0AFE - Voltaje del sistema de batería híbrido demasiado bajo para la conversión de aumento de voltaje

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P211B - ISO / SAE reservado

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P212C - Sensor de posición del acelerador / Circuito del interruptor "G" bajo

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P212E - Sensor de posición del acelerador / Interruptor "G" Circuito intermitente

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P212D - Sensor de posición del acelerador / Interruptor "G" Circuito alto

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P0B00 - Bomba de fluido de transmisión auxiliar Motor Fase U Corriente

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P214A - ISO / SAE reservado

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