Los Códigos De Problemas

P065B - Rango / rendimiento del circuito de control del generador

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P065F - Rendimiento de la válvula de sintonización del múltiple de admisión

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P065E - Rendimiento de la válvula de sintonización del múltiple de admisión

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P066A - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 1 bajo

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P066B - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 1 alto

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P066C - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 2 bajo

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P067C - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 5 bajo

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P067D - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 5 alto

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P067E - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 6 bajo

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P0BEF - Motor de accionamiento "A" Fase W Circuito del sensor de corriente bajo

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P068A - Rendimiento desactivado del relé de potencia ECM / PCM - Demasiado temprano

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P067F - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 6 alto

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P068C - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 7 bajo

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P068E - Circuito de control de bujía incandescente del cilindro 8 bajo

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P068B - Rendimiento desactivado del relé de potencia ECM / PCM - Demasiado tarde

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P069E - El módulo de control de la bomba de combustible solicitó la iluminación MIL

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P069F - Circuito de control de la lámpara de control del actuador del acelerador

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P06A0 - Circuito de control de compresor de aire acondicionado variable

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P06A2 - Circuito de control de compresor de aire acondicionado variable alto

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P06A3 - Circuito de voltaje de referencia del sensor "D" / Abierto

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