Contenido
- ¿Qué significa el código P00AA?
- ¿Dónde se encuentra el sensor P00AA?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P00AA?
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P00AA | Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 | - |
¿Qué significa el código P00AA?
El código de falla OBD II P00AA es un código genérico que se define como "Sensor de temperatura del aire de admisión 1 Circuito Banco 2", y se establece cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta una falla en el control o en los circuitos de señal del sensor de temperatura del aire de admisión en el banco 2. Tenga en cuenta que "Banco 2" se refiere al banco en cilindros que no contiene el cilindro n. ° 1 en motores de tipo V.
En la práctica, existe una correlación directa entre la temperatura y la densidad del aire atmosférico; cuanto más frío es el aire, más denso es el aire, con el corolario de que cuanto más caliente es el aire, menos denso es, y la función de un sensor de temperatura del aire de admisión es medir la temperatura real del aire de admisión que ingresa al motor .
Si bien los sistemas modernos de gestión del motor pueden medir tanto el volumen como la temperatura de la cantidad de aire que fluye a través del tracto de entrada, estos sistemas no pueden controlar la velocidad a la que fluye el aire a través del tracto de entrada, ya que esto cambia constantemente como resultado de ambos cambios en Velocidad del motor y posición del acelerador.
Sin embargo, dado que los modernos sistemas de gestión de combustible y motor pueden controlar la cantidad de combustible que se inyecta en un momento dado, independientemente de las condiciones de funcionamiento, utiliza datos de entrada de sensores como el sensor MAF (Mass Airflow), MAP (sensor de presión absoluta del múltiple si instalado) y los sensores de temperatura del aire de admisión, entre otros, para calcular una estrategia de suministro de combustible que se adapte al volumen de aire que ingresa al motor.
Como cuestión práctica, si la temperatura ambiente es muy baja, el aire de admisión será más denso de lo que hubiera sido a temperaturas ambiente muy altas. Por lo tanto, para mantener una mezcla ideal de aire / combustible, independientemente de la densidad del aire de admisión, el PCM utiliza datos de entrada del sensor de temperatura del aire de admisión para calcular la cantidad de combustible a inyectar para mantener una mezcla ideal de aire / combustible. Por ejemplo, si el aire de admisión es frío y denso, el PCM inyectará más combustible, ya que se puede empacar más aire en el tracto de entrada, mientras que si el aire de admisión está caliente y enrarecido, el PCM inyectará menos combustible, ya que se requiere menos combustible para llevar la relación aire / combustible a las 14.7 partes de aire por 1 parte del rango de combustible.
De lo anterior, debería ser obvio que los sensores de temperatura del aire de admisión desempeñan un papel fundamental en la gestión eficiente del motor, y si existe una falla, defecto o mal funcionamiento que hace que el sensor no funcione o entregue datos inexactos o inverosímiles al PCM, el PCM reconocerá que no puede controlar la mezcla de aire / combustible de manera efectiva. Cuando esto sucede, el PCM establecerá el código P00AA e iluminará una luz de advertencia.
¿Dónde se encuentra el sensor P00AA?
La imagen de arriba muestra la ubicación (en un círculo) de un sensor de temperatura del aire de admisión en el tracto de entrada de una aplicación VW. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la apariencia y la ubicación de los sensores de temperatura del aire de admisión varían mucho entre las aplicaciones. Por lo tanto, es importante consultar siempre el manual de la aplicación afectada para ubicar e identificar los sensores de temperatura del aire de admisión correctamente, ya que otros sensores no relacionados también pueden ubicarse en el tracto de entrada.
Sin embargo, los sensores de temperatura del aire de admisión generalmente también se encuentran directamente en el colector de entrada, o en algunos casos, pueden incorporarse en el cuerpo del acelerador.
¿Cuáles son las causas comunes del código P00AA?
Algunas causas comunes del código P00AA podrían incluir lo siguiente: