Los Códigos De Problemas

P20DB - Escape después del tratamiento de suministro de combustible - control atascado abierto

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P20DA - Suministro de combustible de escape después del tratamiento - circuito de control alto

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P20DE - Sensor de presión de combustible de escape después del tratamiento - rango / rendimiento del circuito

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P0B1E - Circuito de detección de voltaje de la batería híbrida "D"

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P20DF - Sensor de presión de combustible de escape después del tratamiento - circuito bajo

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P20E1 - Sensor de presión de combustible de escape después del tratamiento - circuito intermitente / errático

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P20E2 - Sensor de temperatura del gas de escape 1/2, banco 1 - correlación

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P20E3 - Sensor de temperatura del gas de escape 1/3, banco 1 - correlación

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P20E4 - Sensor de temperatura del gas de escape 2/3, banco 1 - correlación

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P20E5 - Sensor de temperatura del gas de escape 1/2, correlación de banco 2

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P2103 - Motor de control del actuador del acelerador (TAC) - circuito alto

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P2104 - Sistema de control del actuador del acelerador (TAC) - modo inactivo forzado

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P2107 - Módulo de control del actuador del acelerador (TAC) - falla del procesador

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P210B - Unidad de control del acelerador B, rango / rendimiento del circuito del motor de control

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P0F00 - ISO / SAE reservado

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P0B1F - Rango / rendimiento del circuito de detección de voltaje del paquete de baterías híbridas “D”

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P210D - Unidad de control del acelerador B, motor de control - circuito alto

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P2102 - Motor de control del actuador del acelerador (TAC) - circuito bajo

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P210A - Unidad de control del acelerador B, motor de control - circuito abierto / Sensor de oxígeno calentado (H02S) 1, banco 1 - señal no plausible

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P210C - Unidad de control del acelerador B, motor de control - circuito bajo

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