Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1768 | Circuito de válvula solenoide de control de presión de embrague A / T (ACURA, HONDA, ISUZU) Rendimiento / Normal / Mal funcionamiento del modo de invierno (FORD) Relés de control de transacciones siempre apagados (MITSUBISHI) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1768
Funcionamiento incorrecto de entrada en modo rendimiento / normal / invierno (Ford)AT - el embrague de bloqueo no se activa (Acura)
AT - el embrague de bloqueo no se activa (Honda)
AT - el embrague de bloqueo no se activa (Isuzu)
Cambio de modo económico / deportivo, clima invernal (Land Rover)
Relés de control de transmisión siempre apagados (Mitsubishi)