Contenido
Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
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P1762 | Voltaje de compensación del sensor de presión del regulador demasiado alto o bajo (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Banda de sobremarcha fallida (FORD, MAZDA) Módulo de control (HYUNDAI) Válvula solenoide de embrague directo (INFINITI, NISSAN) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1762
Banda de sobremarcha fallida (Ford)Governor Press. Condiciones demasiado bajas o altas del sensor (Chrysler)
Sensor de presión Govemor - señal incorrecta (Dodge)
Módulo de control (Hyundai)
AT- embrague directo- mal funcionamiento de la válvula solenoide (Infiniti)
Sensor de presión Govemor - señal incorrecta (Jeep)
Banda de sobremarcha fallida / apagada (Lincoln)
Transmisión - fallo de banda (Mazda)
Embrague directo de transmisión automática - mal funcionamiento de la válvula solenoide (Nissan)
Hola chicos, tengo una transmisión automática 03 dodge durango 5.9L 2x4. Esta mañana, mientras conducía hacia el trabajo, cuando despegué de una parada en seco, tendría que acelerar a donde las RPM estaban entre 5,000 y 5,500 antes de que cambiara, y no cambiaría a sobremarcha, reemplacé la transmisión ...
Esta mañana recibí un código de p1762 en la lectura digital en el tablero, gracias, walley80 ...