Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1634 | Sensor de posición del pedal del acelerador 2 Entrada de señal alta (AUDI, VOLKSWAGEN) Encendido 1 Circuito de alimentación de bajo voltaje (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Falla del circuito de enlace de salida de datos (FORD) Mal funcionamiento de la lámpara de control de crucero (HYUNDAI) Circuito abierto de la terminal del generador (KIA, MAZDA) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1634
Condiciones de entrada baja (GM) del circuito de alimentación de encendido 1Falla del circuito de enlace de salida de datos (Ford)
Posición del pedal del acelerador (APP) entrada alta (Volkswagen)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP) 2 - entrada alta (Audi)
Autocomprobación del ECM: mal funcionamiento del control de detonación del banco 1 (BMW)
Módulo de control del motor (ECM), tensión de alimentación de encendido (Buick)
Módulo de control del motor (ECM) - tensión de alimentación de encendido - baja tensión (Cadillac)
Módulo de control del motor (ECM), voltaje de suministro de encendido (Chevrolet)
Módulo inversor de potencia del motor - mal funcionamiento del circuito de señal (Honda)
Mal funcionamiento de la lámpara de control de crucero (Hyundai)
Terminal B del generador - circuito abierto (Kia)
Terminal B del generador - circuito abierto (Mazda)
Módulo de control del motor (ECM) - tensión de alimentación de encendido - baja tensión (Oldsmobile)
Módulo de control del motor (ECM) - tensión de alimentación de encendido - baja tensión (Pontiac)
Módulo de control del motor (ECM) - tensión de alimentación de encendido - tensión baja (Saab)