Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1566 | Cargue la señal del rango / rendimiento del compresor de A / C (AUDI, VOLKSWAGEN) RPM del motor del sistema de control de crucero demasiado alto (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango bajo (FORD, LINCOLN, MERCURY) Mal funcionamiento del circuito del interruptor principal del control de crucero (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1566
RPM del motor demasiado altas - Condiciones de desactivación del control de crucero (GM)Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango bajo (Ford)
Mal funcionamiento del circuito del interruptor principal del control de crucero (Toyota)
Compresor de CA, señal de carga - señal no plausible (Volkswagen)
Compresor de CA, señal de carga - señal no plausible (Audi)
Sistema de control de crucero RPM del motor demasiado alto (Buick)
Control de crucero: velocidad del motor demasiado alta (Cadillac)
Sistema de control de crucero RPM del motor demasiado alto (Chevrolet)
Problema de señal del sensor de conmutación del motor (Honda)
Interruptor de control de crucero - mal funcionamiento del circuito (Lexus)
Sistema de control de crucero (Lincoln)
Módulo de control de transmisión (TCM) - voltaje de batería bajo (Mazda)
Sistema de control de crucero (Mercury)
Control de crucero: velocidad del motor demasiado alta (Oldsmobile)
Mal funcionamiento del circuito del interruptor principal del control de crucero (Scion)