Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1326 | Módulo de control de encendido Señal de entrada de calidad de combustión (ACURA, HONDA, ISUZU) Límite de control de golpe del cilindro 2 alcanzado (AUDI, VOLKSWAGEN) Relé de resplandor pegado (HYUNDAI) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1326
Knock control, cilindro 2 - límite de control alcanzado (Volkswagen)Módulo de control de encendido Señal de entrada de calidad de combustión (Acura)
Knock control, cilindro 2 - límite de control alcanzado (Audi)
Módulo de control de encendido (ICM) - señal de entrada de calidad de combustión (Honda)
Relé de resplandor pegado en (Hyundai)
Módulo de control de encendido (ICM) - señal de entrada de calidad de combustión (Isuzu)
Módulo de control del motor (ECM), detección de control de detonación - compensación de circuito (Volvo)