Contenido
- ¿Qué significa el código P0730?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P0730?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0730?
- Códigos relacionados a P0730
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P0730 | Relación de transmisión incorrecta | Cableado, sensor / interruptor TR, solenoides de cambio, falla mecánica de transmisión |
¿Qué significa el código P0730?
El TCM (módulo de control de la transmisión) calcula la relación de transmisión en función de los datos de los sensores de velocidad del eje de entrada de transmisión (ISS) y de velocidad del eje de salida (OSS). El TCM compara la relación de transmisión calculada con la relación de transmisión conocida para cada marcha ordenada. Si el TCM detecta una relación de 1a marcha incorrecta mientras desacelera en BAJO (L), lo que indica que no hay frenado del motor dentro de la transmisión, entonces se establece el DTC P0730. El DTC P0730 es un DTC de tipo A.Este DTC monitorea la posición real del engranaje al verificar la relación de deslizamiento del convertidor de torque calculada por el Módulo de Control de Transmisión (TCM) de la siguiente manera:
Convertidor de par
A = Señal de revolución del eje de salida del sensor de velocidad (OSS / VSS)
B = Señal de velocidad del motor: sensor CKP (posición del cigüeñal) del ECM / PCMC = Relación de engranaje determinada como posición de engranaje en la que TCM quiere que esté
Si la posición real del engranaje es más alta que la posición supuesta por TCM, la relación de deslizamiento será más de lo normal. En caso de que la relación exceda el valor especificado, TCM juzga este mal funcionamiento del diagnóstico.NOTA: Siempre que diagnostique un DTC (Código de diagnóstico de problemas) de la serie 700 con una transmisión, caja de transferencia u otros componentes de la línea de transmisión, verifique si hay un DTC debajo de los sistemas de chasis y carrocería, no solo bajo "P" o códigos de tipo de tren motriz / motor o control de emisiones. Los DTC de comunicaciones del módulo son códigos "U". Estos se encuentran con mayor frecuencia cuando se buscan DTC en sistemas de chasis o carrocería. Los códigos relacionados con el chasis están etiquetados como “C” y los códigos relacionados con el sistema de carrocería están etiquetados como códigos “B” y pueden causar problemas de transmisión si afectan a un sensor que también utiliza el sistema de calefacción y aire acondicionado.
El DTC P0730 TCM (módulo de control de transmisión) ha detectado que la transmisión está tratando de cambiar mecánicamente a una marcha más baja de lo previsto.
¿Cuáles son las causas comunes del código P0730?
¿Cuáles son los síntomas del código P0730?
Códigos relacionados a P0730
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