Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1682 | Transmisión automática al módulo de control del motor Señal A Entrada alta (ACURA, HONDA, ISUZU) Señal de imposibilidad ABS del bus de datos CAN (AUDI, VOLKSWAGEN) Encendido 1 Interruptor Circuito 2 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, HUMMER, PONTIAC, SATURN) Voltaje del sistema de carga demasiado bajo (CHRYSLER, DODGE) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1682
Encendido 1 Interruptor Circuito 2 (GM)Bus de datos CAN, ABS - señal no plausible (Volkswagen)
AT a ECM - señal A - entrada alta (Acura)
Bus de datos CAN, ABS - señal no plausible (Audi)
Fuente de alimentación de encendido del módulo de control del motor (ECM) inferior a 10 V (Buick)
Mal funcionamiento del relé de control del motor (EC) / correlación de voltaje del relé del motor de arranque (Cadillac)
Módulo de control del motor (ECM) - variación de la fuente de alimentación de encendido (Chevrolet)
Alternador -voltaje bajo (Chrysler)
Altemator -voltaje bajo (Dodge)
AT a ECM- señal A- alto voltaje (Honda)
Módulo de control del acelerador / módulo de control del motor (ECM) - variación de la fuente de alimentación de la señal (Hummer)
Módulo de control del acelerador / módulo de control del motor (ECM) - variación de la fuente de alimentación de encendido (Isuzu)
Alternador -voltaje bajo (Jeep)
Módulo de control del motor (ECM), tensión de alimentación de encendido (Oldsmobile)
Alternador - bajo voltaje (Plymouth)
Relé de control del motor (EC) / relé del motor de arranque - mal funcionamiento de correlación de voltaje (Pontiac)
Módulo de control del motor (ECM): fuente de alimentación de encendido inferior a 10 V (Saab)
Módulo de control del motor (ECM), tensión de alimentación de encendido (Saturno)
Un P1682 no existe en mi base de datos de Canadá. Solo encontré esto. 7925 ...