Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1564 | Interrupción de mal funcionamiento (ASCD) Control de velocidad de ralentí Posición del acelerador Bajo voltaje durante la adaptación (AUDI, VOLKSWAGEN) Selección del módulo de control (BMW, MINI) Sistema de control de crucero Aceleración del vehículo demasiado alta (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Interruptor de dirección ASCD (INFINITI, NISSAN) Sistema de interruptor de control de crucero automático (MITSUBISHI) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1564
Aceleración del vehículo demasiado alta - Control de crucero desactivado (GM)Unidad de control del acelerador - voltaje bajo durante la configuración básica (Volkswagen)
Unidad de control del acelerador - voltaje bajo durante la configuración básica (Audi)
Motor de control VVT, banco 1 - mal funcionamiento del circuito de tensión de alimentación (BMW)
Sistema de control de crucero Aceleración del vehículo demasiado alta (Buick)
Control de crucero: aceleración demasiado alta (Cadillac)
Sistema de control de crucero Aceleración del vehículo demasiado alta (Chevrolet)
Sensor de conmutación del motor C - circuito de entrada alta (Honda)
Interruptor maestro de control de crucero - mal funcionamiento del circuito (Infiniti)
Selección del módulo de control (mini)
Interruptor maestro de control de crucero - mal funcionamiento (Mitsubishi)
Interruptor maestro de control de crucero - mal funcionamiento (Nissan)
Control de crucero: aceleración demasiado alta (Oldsmobile)