Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1498 | Válvula de recirculación de gases de escape Circuito del sensor de posición de alto voltaje (ACURA, HONDA) Aire no medido después del compresor (BMW, MINI) Condición del control de tierra del relé del radiador de alta velocidad (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Voltaje del sensor de elevación de la válvula EGR alto (ISUZU) Mal funcionamiento del motor paso a paso EGR (KIA) Bobina de motor de válvula EGR 3 abierta o corta (MAZDA) Línea de señal EGR 2 Circuito bajo (SUBARU) Falla de flujo del banco de sistema de aire secundario 4 (VOLKSWAGEN) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1498
Falla de flujo del banco de sistema de aire secundario 4 (Volkswagen)Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) - voltaje alto (Acura)
Autocomprobación del módulo de control de crucero - falla interna (BMW)
Condiciones de control de tierra del relé de radiador de alta velocidad (Chrysler)
Condición del control de tierra del relé del radiador de alta velocidad (Dodge)
Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) - voltaje alto (Honda)
Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) - voltaje alto (Isuzu)
Relé del motor del ventilador del refrigerante del motor, circuito abierto / cortocircuito de alta velocidad con 3 cables (Jeep)
Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) - mal funcionamiento del circuito 3 (Kia)
Bobina de válvula de recirculación de gases de escape (EGR) 3 - cortocircuito / circuito abierto (Mazda)
Aire no medido después del compresor (mini)
Válvula solenoide de recirculación de gases de escape (EGR) - señal 4 - voltaje bajo (Saab)
Válvula solenoide de recirculación de gases de escape (EGR) - señal 4 - voltaje bajo (Subaru)