Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1355 | Circuito de encendido del cilindro 1 abierto (AUDI, VOLKSWAGEN) Fallo de encendido del cilindro 7 con corte de combustible (BMW, MINI) Salida del módulo de control de encendido alta / pulso detectado cuando el cilindro 5 está conectado a tierra (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Bobina de encendido D Circuito primario (FORD, MAZDA) Mal funcionamiento del circuito de alimentación de la bobina de encendido frontal (HONDA) # 5 Línea de señal MF abierta (HYUNDAI) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1355
Bobina de encendido D Circuito primario (Ford)Salida del módulo de control de encendido alta / pulso detectado cuando está conectado a tierra el cilindro 5 (GM)
Bobina de encendido / amplificador, cilindro 1 - circuito abierto (Volkswagen)
Bobina de encendido / amplificador, cilindro 1 - circuito abierto (Audi)
Válvula de control de velocidad de ralentí Circuito de control de solenoide abierto Señal baja (BMW)
Salida del módulo de control de encendido alta / pulso detectado cuando está conectado a tierra el cilindro 5 (Buick)
Salida del módulo de control de encendido alta / pulso detectado cuando está conectado a tierra el cilindro 5 (Cadillac)
Salida del módulo de control de encendido alta / pulso detectado cuando el cilindro 5 está conectado a tierra (Chevrolet)
Bobina de encendido del lado de admisión - mal funcionamiento del circuito de la fuente de alimentación (Honda)
# 5 Línea de señal MF abierta (Hyundai)
Bobina de encendido 4, mal funcionamiento del circuito primario (Lincoln)
Bobina de encendido D - mal funcionamiento del circuito primario (Mazda)
Solenoide de corte del cilindro, solenoide del banco 1 atascado abierto (Mercedes-Benz)
Fallo de encendido del cilindro 7 con corte de combustible (mini)
Módulo de control de encendido (ICM) -bobina de encendido 5 voltaje de circuito alto (Oldsmobile)
Bobina de encendido, cilindro 3, señal primaria alta (Volvo)