P0910 - Actuador de selección de compuerta de transmisión - circuito abierto

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 1 Enero 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P0910 - Actuador de selección de compuerta de transmisión - circuito abierto - Los Códigos De Problemas
P0910 - Actuador de selección de compuerta de transmisión - circuito abierto - Los Códigos De Problemas

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Código de problemaLocalización de fallosCausa probable
P0910 Actuador de selección de compuerta de transmisión - circuito abierto Cableado, actuador de selección de puerta de transmisión, ECM / PCM / TCM

¿Qué significa el código P0910?

El embrague doble y las transmisiones manuales automáticas a menudo usan lo que se conoce como módulo de actuador de cambio de marcha (GSAM). El GSAM activa o desactiva el embrague, así como selecciona el engranaje de transmisión en función de los comandos del módulo de control de transmisión (TCM).


Un diagrama de cableado de solenoide selecto típico

(Cortesía: ALLDATA)

Prueba el solenoide: desconecte el conector del solenoide. Con la llave y el encendido desconectados, conecte un multímetro digital configurado a ohmios a cada uno de los terminales de bobinado del solenoide. Consulte la información de reparación de fábrica para las especificaciones de resistencia del inyector. Si las lecturas de resistencia no están dentro de las especificaciones, se debe reemplazar el solenoide.

Otra forma de probar el solenoide es saltarlo. Para hacer esto, conecte un cable de puente entre el terminal positivo de la batería y el terminal B + en el conector del solenoide. Conecte el otro cable de puente entre el terminal negativo de la batería y el terminal de tierra en el conector del solenoide. En muchos casos, si el solenoide funciona correctamente, podrá escuchar cómo se activa el solenoide cuando se salta.


Nota: en algunos casos, el solenoide no se puede reparar por separado del GSAM.

Un ejemplo de prueba de solenoide.

(Cortesía: ALLDATA)

Verifique el circuito: Puede verificar la continuidad entre el TCM y el solenoide utilizando un multímetro digital configurado en ohmios.

Para hacer esto, primero verifique el lado de tierra del circuito. Conecte el medidor entre el terminal de tierra en el lado del arnés del conector del solenoide y el terminal de tierra del solenoide en el TCM. Una lectura de límite superior (OL) en su medidor indica que hay un circuito abierto entre el solenoide y el TCM. Sin embargo, si no obtiene una lectura por encima del límite, es posible que el TCM esté defectuoso o necesite reprogramarse.

Luego, verifique la continuidad en el lado positivo del circuito. Conecte el medidor entre el terminal B + en el lado del arnés del conector del solenoide y el terminal B + del solenoide en el TCM. Una lectura de límite superior (OL) en su medidor indica que hay un circuito abierto entre el solenoide y el TCM. Sin embargo, si no obtiene una lectura por encima del límite, es posible que el TCM esté defectuoso o necesite reprogramarse.


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