P0381 - Lámpara de advertencia de bujía incandescente - mal funcionamiento del circuito

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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P0381 - Lámpara de advertencia de bujía incandescente - mal funcionamiento del circuito - Los Códigos De Problemas
P0381 - Lámpara de advertencia de bujía incandescente - mal funcionamiento del circuito - Los Códigos De Problemas

Contenido

Código de problemaLocalización de fallosCausa probable
P0381 Lámpara de advertencia de bujía incandescente - mal funcionamiento del circuito Cableado, lámpara de advertencia de bujías incandescentes, ECM

¿Qué significa el código P0381?

El código de falla OBD II P0381 es un código genérico que se define como "Lámpara de advertencia de bujía incandescente - mal funcionamiento del circuito", y se configura cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta una falla eléctrica, defecto o mal funcionamiento en el circuito de control de la bujía incandescente evita que se encienda la luz de advertencia de la bujía incandescente. Tenga en cuenta que este código solo afecta a las aplicaciones con motores diesel.


La función de las bujías incandescentes en los motores diesel es ayudar con el encendido inicial de la mezcla de combustible diesel / aire cuando el motor está frío, con "frío" que se refiere a una condición en la que la temperatura del refrigerante del motor está por debajo de un límite predefinido, generalmente alrededor de 1000F.

En términos de operación, las bujías incandescentes reciben energía de la batería cuando el encendido se gira a la posición "ON". En los sistemas modernos, el calentamiento de las bujías incandescentes se controla mediante un módulo de control de bujías incandescentes dedicado que tiene la capacidad de detectar la resistencia eléctrica de cada bujía incandescente individual y de modular la fuente de alimentación de cada bujía incandescente individualmente para calentar todo las bujías incandescentes a la misma temperatura en la misma cantidad de tiempo.


En la práctica, todos los vehículos diésel tienen una luz de advertencia dedicada en el grupo de instrumentos que se ilumina cuando se calientan las bujías incandescentes, lo que generalmente demora solo unos dos o, a veces, tres segundos. Esto es para alertar al conductor de que el sistema de calefacción de la bujía incandescente está en funcionamiento, y en un sistema completamente funcional, la luz de advertencia se apaga automáticamente cuando las bujías se calientan completamente o cuando el motor arranca. Tenga en cuenta que cuando la temperatura del refrigerante del motor está por encima de un umbral mínimo, el sistema de calentamiento de la bujía incandescente se desactiva automáticamente y la luz de advertencia no se iluminará cuando se active el encendido.

No obstante, dependiendo de la naturaleza de la falla, defecto o mal funcionamiento, la luz de advertencia de la bujía incandescente puede no iluminarse o permanecer iluminada. En el primer caso, las bujías incandescentes generalmente no se calentarán, lo que podría provocar tiempos de arranque prolongados, sin condiciones de arranque y daños tanto en el motor de arranque como en la batería. En este último caso, los circuitos de calentamiento de las bujías incandescentes pueden no desactivarse, lo que generalmente provoca la destrucción de las bujías incandescentes y, a veces, daños en el motor porque las bujías incandescentes calientes encienden la mezcla de aire / combustible prematuramente.


Para evitar las situaciones descritas anteriormente, el PCM establecerá el código P0381 cuando reconozca que no puede controlar los circuitos de calentamiento de la bujía incandescente de manera efectiva, independientemente de la naturaleza de la falla.

¿Dónde se encuentra el sensor P0381?

La imagen de arriba muestra un circuito de calefacción / control de bujías incandescentes simplificado, pero tenga en cuenta que si bien este circuito no es demasiado complicado, obtener acceso a algunos componentes o incluso a gran parte del cableado con el fin de probar la resistencia, la continuidad o las conexiones a tierra puede ser difícil en algunas aplicaciones Por lo tanto, los mecánicos no profesionales siempre deben consultar el manual de la aplicación afectada para ubicar e identificar correctamente todo el cableado y / o componentes en este circuito, ya que un error podría conducir a un diagnóstico erróneo y muy posiblemente la destrucción de uno o más componentes, lo que podría incluir uno o más módulos de control.

¿Cuáles son las causas comunes del código P0381?


La mecánica no profesional debe tener en cuenta que es extremadamente raro (si no totalmente desconocido) que todas las bujías incandescentes de un motor fallen al mismo tiempo. Por lo tanto, si no funcionan las bujías incandescentes, la falla es casi segura en el cableado o en un componente como un relé o fusible.

Sin embargo, algunas causas comunes del código P0381 podrían incluir lo siguiente:

  • Cableado y / o conectores dañados, quemados, en cortocircuito, desconectados o corroídos en cualquier parte del circuito de calefacción de la bujía incandescente
  • Sensor (es) de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
  • Mala conexión a tierra entre la batería y el motor, y / o entre la batería y la carrocería del vehículo.
  • Bombilla de advertencia de bujía incandescente fundida
  • Relé de bujía incandescente defectuoso o fusible fundido / enlace fusible
  • Temporizador y / o relé de calentamiento de bujías incandescentes defectuosos en aplicaciones antiguas
  • Interruptor de encendido defectuoso
  • Módulo de control de bujía incandescente defectuoso
  • 04 Silverado 2500HD P0670 y P0381
    Tengo los códigos P0670 y P0381 en este camión. ¿Están relacionados entre sí? ¿O son dos problemas separados de la bujía incandescente? ...