Bus de datos: módulo de control de transmisión (TCM) - sin comunicación
¿Qué significa el código U0101?
En los vehículos con cambios de transmisión controlados electrónicamente, se utiliza un módulo para controlar cuándo cambia la transmisión y qué engranaje debe activarse. El módulo modifica el voltaje a solenoides de control de cambio individuales que a su vez dirigen la presión del fluido a los canales adecuados de acuerdo con la posición de la palanca de cambio y la velocidad. Si el DTC U0101 está presente, ha habido una pérdida de comunicación con el Módulo de Control de Transmisión (TCM), ya sea actual o histórico. Puede ser una falla entre dos módulos o una falla de comunicación en la línea CANbus. Debido a que la línea CANbus se utiliza para la comunicación bidireccional, una interrupción puede significar que no se conocen las posiciones de los solenoides y que la transmisión recurrirá a las posiciones predeterminadas. A menudo, cuando ocurre una falla que establece el DTC U0101 y luego se aclara, al encender y apagar el encendido puede restablecer el funcionamiento normal del vehículo.
¿Cuáles son las causas comunes del código U0101?
Cableado roto o dañado (a veces relacionado con roedores)
IOD fusible mala conexión
Bajo voltaje de la batería
Módulo de control de transmisión interno corto
Clavijas de conector dobladas
Corrosión en cableado o conectores
¿Cuáles son los síntomas del código U0101?
Luz Check Engine iluminada
La transmisión cambia erráticamente
Transmisión atascada en 2da marcha o modo flojo
La pantalla PRNDL es inexacta o no funciona
La herramienta de escaneo de diagnóstico no se enciende
¿Cómo se soluciona el código U0101?
Antes de intentar determinar la falla que causa el DTC U0101, determine si hay un boletín de servicio del fabricante de su vehículo. Consulte con su concesionario o minorista de piezas para obtener información relacionada con su vehículo específico. Puede ahorrar horas tratando de diagnosticar el problema. Si se ha reemplazado el PCM, verifique que el VIN sea correcto en el módulo. Además, el bajo voltaje de la batería puede establecer un DTC U0101 erróneo. Otra preocupación común es una conexión deficiente en el fusible Ignition Off-Draw (IOD). Asegúrese de que el fusible del IOD no esté quemado y que esté haciendo una buena conexión. Una herramienta de escaneo de calidad y un voltímetro digital (DVOM) son necesarios para rastrear problemas U0101. Debido a que el DTC U0101 se refiere a la pérdida de comunicación con el TCM, determine si su herramienta de escaneo puede comunicarse con el TCM. Si la herramienta de escaneo no se enciende, verifique si el fusible del conector de enlace de datos (DLC) está quemado. Con su herramienta de escaneo, verifique si el TCM está activo en la red. Si el TCM está activo, lo más probable es que su condición sea intermitente, lo que puede ser difícil de rastrear. Para los códigos almacenados en esta situación, borre los códigos y la prueba de carretera, luego vuelva a verificar si los códigos regresan. De lo contrario, es posible que la falla no requiera reparación en este momento. Con mayor frecuencia, los cables irritados, rotos o corroídos son la causa del DTC U0101. DVOM, sondee el circuito CANbus en el conector de enlace de datos debajo de su tablero. Por lo general, los pines 6 y 14 son correctos. Debe leer una resistencia constante de 60 ohmios +/- 1 ohmio. Mueva el circuito CANbus desde el DLC hasta la transmisión. Tenga en cuenta las variaciones en la resistencia a medida que mueve los cables, lo que indica la ubicación de su problema. Si encuentra aislamiento de cableado agrietado, un cable roto o aislamiento de rozadura, repárelo con una conexión soldada protegida por termocontracción hermética. Si la resistencia es de 120 ohmios, tiene un circuito abierto en su línea de bus que necesita reparación. Verifique todos los conectores de cableado en busca de clavijas dobladas, corrosión y humedad a lo largo del circuito y repare según sea necesario. Proteja todas las conexiones con grasa dieléctrica y asegúrese de que los conectores se bloqueen bien. Si no encuentra un problema con el cableado, puede haber una falla interna con el TCM. Es mejor que el concesionario o mecánico calificado diagnostique y reemplace el TCM ya que un módulo de reemplazo requiere programación en la mayoría de los casos antes de que funcione.
Códigos relacionados con U0101
U0100 - Bus de datos: módulo de control del motor (ECM) A - sin comunicación
