Contenido
- ¿Qué significa el código P2098?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P2098?
- ¿Cómo soluciona el código P2098?
- Códigos relacionados a P2098
Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
---|---|---|
P2098 | Ajuste del combustible del convertidor catalítico posterior (FT), banco 2 demasiado magro | Convertidor catalítico, fuga de escape |
¿Qué significa el código P2098?
Al diagnosticar un código de problema P0298, inmediatamente sé que significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una entrada de voltaje de señal desde el sensor de oxígeno (O2) posterior (catalizador posterior) que indica que el contenido de partículas de oxígeno es demasiado alto. El banco 2 es el banco del motor que no contiene el cilindro número uno.
El sensor de O2 se construye utilizando un elemento sensor de dióxido de circonio encerrado dentro de una carcasa de acero ventilada. Los electrodos de platino conectan el elemento sensor a los cables en el conector del arnés del sensor de O2. La red de área del controlador (CAN) conecta el mazo de cables del sensor de O2 al PCM. Los sensores de O2 del convertidor catalítico posterior (para cada banco de motores) proporcionan al PCM datos en tiempo real sobre la cantidad de partículas de oxígeno en el escape del motor en comparación con el contenido de oxígeno del aire exterior. Este diseño (cuando se usa junto con sensores de O2 aguas arriba) está dirigido a monitorear la eficiencia de los convertidores catalíticos.
¿Cuáles son los síntomas del código P2098?
¿Cómo soluciona el código P2098?
Un escáner de diagnóstico adecuado, un voltímetro digital (DVOM) y una fuente de información precisa del vehículo (como All Data DIY) serán valiosos al diagnosticar un código P2098.
Antes de diagnosticar este código, el motor debe estar funcionando de manera eficiente. Antes de intentar diagnosticar un código P2098, deben abordarse todos los códigos de falla de encendido, códigos del sensor de posición del acelerador, códigos de presión de aire del múltiple y códigos de sensor de flujo de aire de masa.
Me gusta comenzar mi diagnóstico con una inspección visual de los mazos de cables y conectores del sistema. Con un P2098, me gusta examinar cuidadosamente los arneses que se enrutan cerca de los tubos de escape y colectores calientes, así como los que se enrutan cerca de los bordes dentados de la culata y los protectores de escape.
Normalmente conecto el escáner al puerto de diagnóstico, recupero todos los códigos de falla almacenados y congelo los datos del cuadro, y escribo esta información. Puede ser útil más adelante en mi diagnóstico.
DVOM puede usarse para verificar el voltaje y las señales de tierra para el circuito del sensor de O2, así como la resistencia del sensor de O2 en cuestión. Antes de probar la resistencia del circuito del sistema con el DVOM, desconecte los controladores relacionados para evitar daños.