Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1687 | Transmisión automática al módulo de control del motor Señal B Entrada alta (ACURA, HONDA, ISUZU) Driver 5 Line 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) No MIC BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1687
Conductor 5 Línea 7 (GM)AT a ECM - señal B - entrada alta (Acura)
Driver 5 Line 7 (Buick)
Driver 5 Line 7 (Cadillac)
Módulo de control del inyector de combustible (FICM): encendido (Chevrolet)
Bus de datos CAN, instrumentación -sin señal (Chrysler)
Bus de datos CAN, instrumentación -sin señal (Dodge)
AT a ECM- señal 8- alto voltaje (Honda)
AT a ECM - señal B - voltaje alto (Isuzu)
Bus de datos CAN, instrumentación -sin señal (Jeep)
Bomba de aceite de lubricación del rotor - alto flujo de aceite - mal funcionamiento del circuito (Mazda)
Bus de datos CAN, instrumentación sin señal (Plymouth)
Tiene 2001 Dodge Ram 2500 PU con Cummins Diesel y Auto Trans. El camión tiene 52000 millas y corrió muy bien sin problemas. Fui a encenderlo y los medidores, la tachuela, el velocímetro y la consola superior están todos muertos. Las luces Air Bag, Check Engine y ABS permanecen encendidas. El camión arranca y funciona bien el poco que conduje ...
2004 Chrysler 300M 3.5L 85,000km P1681-Sin bus de clúster P1687-Sin clúster I / P ccd / J1850 s recibido ¿Alguien ha encontrado estos códigos en este vehículo? ¿Cable intermitente con código frotado? ...