Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1632 | Voltaje de suministro del sensor de posición del pedal del acelerador (AUDI, VOLKSWAGEN) Robo Disuasivo Inicio Desactivar Señal recibida (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Mal funcionamiento del sistema TCS (HYUNDAI) Sistema inmovilizador de combustible desactivado (ISUZU) Mal funcionamiento del circuito del monitor de voltaje de la batería (KIA, MAZDA) Módulo de control del motor defectuoso (SAAB) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1632
Sistema antirrobo, combustible desactivado (GM)Sensor de posición del pedal del acelerador (APP) - tensión de alimentación (Volkswagen)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP) - tensión de alimentación (Audi)
Sensor de detonación (KS) 3 - entrada baja (BMW)
Robo Disuasivo Inicio Desactivar Señal recibida (Buick)
Módulo de control del motor (ECM), señal de desactivación de combustible (Cadillac)
Módulo de control del motor (ECM): señal de desactivación de combustible recibida (Chevrolet)
Mal funcionamiento del sistema TCS (Hyundai)
Sistema inmovilizador - abastecimiento de combustible desactivado (Isuzu)
Monitor de voltaje de batería - mal funcionamiento del circuito (Kia)
Monitor de voltaje de batería - mal funcionamiento del circuito (Mazda)
Módulo de control del motor (ECM), banco 2 - falla interna (Mercedes-Benz)
Módulo de control del motor (ECM), señal de desactivación de combustible (Oldsmobile)
Módulo de control del motor (ECM): señal de desactivación de combustible recibida (Pontiac)
Módulo de control del motor (ECM) - defectuoso (Saab)
Módulo de control del motor (ECM): señal de desactivación de combustible perdida (Saturno)
Módulo de control multifunción, reloj en tiempo real - mal funcionamiento (Volvo)