Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1589 | La unidad de control del acelerador no puede controlar el ángulo del acelerador deseado (FORD) Problema del circuito de señal de corriente del módulo inversor de potencia del motor (HONDA) Valor de aprendizaje del sensor de aceleración (TOYOTA) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1589
La unidad de control del acelerador no puede controlar el ángulo del acelerador deseado (Ford)Valor de aprendizaje del sensor de aceleración (Toyota)
Interruptor de control de temperatura del aire de CA / calentador - corto a tierra (Volkswagen)
Sensor de presión del servofreno - señal de mal funcionamiento (Acura)
Interruptor de control de temperatura del aire de CA / calentador - corto a tierra (Audi)
Protección de sobrecarga de WT, temperatura de la ECU: entrada alta, banco 1 (BMW)
Módulo inversor de potencia del motor - problema de señal de corriente (Honda)
Módulo de control del motor (ECM), banco 2, control de detonación - defectuoso (Mercedes-Benz)
Sistema de acelerador electrónico (ETS) - problema de rango / rendimiento (Volvo)