Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1531 | Circuito abierto del circuito de control del árbol de levas de admisión (AUDI, VOLKSWAGEN) Posición del árbol de levas Actuador B Control Circuito abierto Banco 1 (BMW, MINI) A / C Falla del sensor de temperatura del lado bajo (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Prueba de movimiento inválido del pedal del acelerador (FORD) Sensor de posición del pedal del acelerador 1 y 2 Valor adaptado fuera de rango (SAAB) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1531
Condiciones de baja carga de refrigerante del aire acondicionado (GM)Prueba de movimiento inválido del pedal del acelerador (Ford)
Actuador de posición del árbol de levas (CMP) - circuito abierto (Volkswagen)
Actuador de posición del árbol de levas (CMP) - circuito abierto (Audi)
Prueba automática de VVT: sin valor, banco 2 (BMW)
Baja carga de refrigerante AlC (Buick)
A / C Falla del sensor de temperatura del lado bajo (Cadillac)
Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado - bajo voltaje (Chevrolet)
Posición del árbol de levas Actuador B Control Circuito abierto Banco 1 (Mini)
Baja carga de refrigerante de AlC (Oldsmobile)
Sensor de presión de refrigerante NC - bajo voltaje (Pontiac)
Sensor de posición del pedal del acelerador (APP) 1 y 2 - valor adaptado fuera de rango (Saab)