Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1514 | Sensor de posición del acelerador / variación de la señal del sensor de flujo de masa de aire (ACURA, HONDA, ISUZU) Cortocircuito a masa de la válvula de cambio del múltiple de admisión 2 a tierra (AUDI, VOLKSWAGEN) Sistema de control del actuador del acelerador Rendimiento del flujo de aire en masa (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sensor de temperatura del aceite (HYUNDAI) Interruptor de posición de estacionamiento / neutro (PNP) Carga alta neutral / unidad) Válvula solenoide de control de aire de ralentí Señal de entrada baja de 3 circuitos (SUBARU) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1514
Sistema de control del actuador del acelerador Rendimiento del flujo de aire masivo (GM)Solenoide de control de aire del múltiple de admisión 2 - corto a tierra (Volkswagen)
Sensor de posición del acelerador / variación de la señal del sensor de flujo de masa de aire (Acura)
Solenoide de control de aire del múltiple de admisión 2 - corto a tierra (Audi)
Sistema de control del actuador del acelerador Rendimiento del flujo de aire masivo (Buick)
Flujo de aire de admisión: flujo excesivo (Cadillac)
Unidad de control del acelerador, flujo de aire de admisión excesivo (Chevrolet)
Sensor de posición del acelerador (TP) / sensor de flujo de masa de aire (MAF) - variación de señal (Honda)
Unidad de control del acelerador, flujo de aire de admisión excesivo (Hummer)
Sensor de temperatura del aceite (Hyundai)
Sensor de posición del acelerador (TP) / sensor de flujo de masa de aire (MAF) - variación de señal (Isuzu)
Interruptor de posición de estacionamiento / neutral (PNP) - alta carga neutral / drive (Jaguar)
Bobina de apertura de la válvula de control de aire de ralentí (lAC) - circuito alto (Land Rover)
Flujo de aire de admisión: flujo excesivo (Oldsmobile)
Unidad de control del acelerador, flujo de aire de admisión excesivo (Pontiac)
Válvula de control de aire de ralentí (lAC), circuito 3 -voltaje bajo (Saab)
Flujo de aire de admisión: flujo excesivo (Saturno)
Válvula de control de aire inactivo (lAC), circuito 3 - voltaje bajo (Subaru)