Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1496 | Condición de bajo voltaje de suministro de 5 voltios (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Mal funcionamiento del motor paso a paso EGR (KIA) Bobina de motor de válvula EGR 1 abierta o corta (MAZDA) Salida de suministro de 5 voltios demasiado baja (MITSUBISHI) Línea de señal EGR 2 Circuito bajo (SUBARU) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1496
Módulo de control del motor (ECM) -5 voltios de salida baja (Chrysler)Módulo de control del motor (ECM) -5 voltios de salida baja (Dodge)
Sensor de presión absoluta múltiple (MAP) Salida de 5 voltios baja (Eagle)
Módulo de control del motor (ECM) -5 voltios de salida baja (Jeep)
Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) - mal funcionamiento del circuito 1 (Kia)
Bobina de válvula de recirculación de gases de escape (EGR) 1 - circuito corto / abierto (Mazda)
Salida de suministro de 5 voltios demasiado baja (Mitsubishi)
Módulo de control del motor (ECM) -5 voltios de salida baja (Plymouth)
Válvula solenoide de recirculación de gases de escape (EGR) - señal 3 - voltaje bajo (Saab)
Válvula solenoide de recirculación de gases de escape (EGR) - señal 3 - voltaje bajo (Subaru)
Comience en tps ... DESCONECTE EL MEDIDOR DEL SENSOR Circuito de referencia de 5v - mientras mide el voltaje en TPS desconecte uno a la vez, mapa, EGR, sensor de presión de CA - Esperemos que al desconectar uno recupere los 5v. cualquier trabajo reciente? - podría arrojar una pista P1496-5 SUMINISTRO DE VOLTIO, SALIDA MUY BAJA Momento de verificación: con ...