Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1397 | Límite de adaptación de la rueda de velocidad del motor alcanzado (AUDI, VOLKSWAGEN) Sensor de posición del árbol de levas B Circuito Banco 1 (BMW, MINI) Sensor de velocidad de rueda 2 Circuito del sensor G de bajo voltaje (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Voltaje del sistema fuera del rango de prueba automática (FORD, LINCOLN, MERCURY) WSSD Rough Road (SUZUKI) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1397
Voltaje del sistema fuera del rango de prueba automática (Ford)Sensor de velocidad de la rueda 2 Circuito del sensor G de bajo voltaje (GM)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) / sensor de velocidad del motor (RPM) - límite de control alcanzado (Volkswagen)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) / sensor de velocidad del motor (RPM) - límite de control alcanzado (Audi)
Sistema de control del árbol de levas de entrada, Banco 2 - Etapa de salida del ECM (BMW)
Sensor de velocidad de la rueda 2 Circuito del sensor G de bajo voltaje (Buick)
Sensor de velocidad de la rueda 2 Circuito del sensor G de bajo voltaje (Cadillac)
Sensor de carretera irregular: mal funcionamiento de la señal (Chevrolet)
Voltaje del sistema fuera del rango de autocomprobación (Lincoln)
Voltaje del sistema: fuera del rango de prueba automática (Mazda)
Sensor (es) de posición del árbol de levas (CMP) - mal funcionamiento (Mercedes-Benz)
Voltaje del sistema fuera del rango de autocomprobación (Mercurio)
Sensor de posición del árbol de levas B Circuito Banco 1 (Mini)
WSSD Rough Road (Suzuki)