Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1335 | Adaptación del control de torque del motor 2 al límite (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuito de posición del cigüeñal (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, JAGUAR) EGR Sensor de posición Rendimiento mínimo de parada (FORD) # 5 MF Línea de señal corta (HYUNDAI) Sensor de posición del cigüeñal (INFINITI, NISSAN) Falla del circuito del sensor de posición del cigüeñal (LEXUS, TOYOTA) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1335
EGR Sensor de posición Rendimiento mínimo de parada (Ford)Circuito de posición del cigüeñal (GM)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - mal funcionamiento del circuito (Toyota)
Control de par motor - límite alcanzado (Volkswagen)
Control de par motor - límite alcanzado (Audi)
Circuito de posición del cigüeñal (Buick)
Circuito de posición del cigüeñal (Cadillac)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - mal funcionamiento del circuito (Chevrolet)
Mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal (CKP) (Dodge)
Mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal (CKP) (Freightliner)
# 5 Línea de señal MF corta (Hyundai)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - mal funcionamiento del circuito (Infiniti)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - mal funcionamiento del circuito (Jaguar)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - sin señal (Lexus)
Sensor de velocidad del motor (RPM) - señal (Mercedes-Benz)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) 2 - mal funcionamiento del circuito (Nissan)
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) - mal funcionamiento del circuito (Pontiac)
Un amigo en el trabajo tiene un I-30 V6 3. 0L que tuvo una falla en el cinturón. Lo llevó a la tienda y reemplazaron el cinturón serpentino y un equilibrio armónico en el cigüeñal (confirmado). Comenzó duro después del trabajo de reparación y la luz de verificación del motor se iluminó con el código (P1335) Sensor CKP (Ref.). Me quito ...
Sugeriría que desconecte el sensor CPS en el CPS y tome la medida mirando dentro del dispositivo. Si la resistencia del CPS es mayor que la especificada, entonces el devanado en los inductores del CPS es malo. El valor de 1k puede ser una resistencia paralela cuando se conecta al PCM. Yo r ...
Sí, necesitaré más información que simplemente "no funciona bien". Una tonelada de líneas de vacío en estos motores. Podría haber uno o dos en mal estado o enchufado incorrectamente con el intercambio. Los motivos del motor eran muy delicados y podían causar todo tipo de problemas para estos 3.0ls. Revísalos y asegúrate de que estén apretados. Comprobar el...