Contenido
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P1325 | Límite de control de golpe del cilindro 1 alcanzado (AUDI, SUBARU, VOLKSWAGEN) Relé de resplandor anormal (HYUNDAI) Mal funcionamiento del circuito de encendido No. 6 (LEXUS, TOYOTA) |
Otras definiciones específicas del fabricante para P1325
Control de encendido - cilindro No. 6 - mal funcionamiento del circuito (Toyota)Knock control, cilindro 1 - límite de control alcanzado (Volkswagen)
Knock control, cilindro 1 - límite de control alcanzado (Audi)
Relé de resplandor anormal (Hyundai)
Control de encendido - cilindro No.6 - mal funcionamiento del circuito (Lexus)
Sensor de detonación (KS) - voltaje bajo (Saab)
Sensor de detonación (KS) -voltaje bajo (Subaru)
Módulo de control del motor (ECM), detección de control de detonación - pulso de prueba de circuito (Volvo)