P0885 - Circuito de control del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) abierto

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 1 Enero 2021
Fecha De Actualización: 23 Noviembre 2024
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P0885 - Circuito de control del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) abierto - Los Códigos De Problemas
P0885 - Circuito de control del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) abierto - Los Códigos De Problemas

Contenido

Código de problemaLocalización de fallosCausa probable
P0885 Circuito de control del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) abierto Cableado, mala conexión, relé de potencia TCM, TCM

¿Qué significa el código P0885?

Un código almacenado P0885 simplemente significa que el PCM ha detectado una condición abierta en el circuito de control del relé de potencia para el módulo de control de transmisión (TCM). Abierto podría traducirse como desconectado o cortado con fines de diagnóstico.


Por lo general, el TCM está integrado en una sola carcasa con el módulo de control del motor (ECM). Este conjunto integrado se conoce como módulo de control del tren motriz (PCM). Aunque están integrados, la parte del módulo que controla la función de transmisión (automática) puede activarse por separado del ECM. El TCM generalmente se alimenta usando voltaje conmutado (solo presente con el interruptor de encendido en la posición ON, inicio o marcha).

El circuito de control del relé de potencia TCM generalmente se construye con un fusible y / o un enlace fusible. Se utiliza un relé para iniciar una transferencia suave de voltaje al componente respectivo sin peligro de sobretensión. El PCM y el TCM se alimentan con mayor frecuencia utilizando el mismo relé, a pesar de utilizar circuitos separados. Obtenga acceso a una fuente confiable de información del vehículo para obtener detalles sobre el circuito de control del relé de potencia TCM según se aplique al vehículo en cuestión.


Ahora querrá conectar el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperar todos los códigos almacenados y los datos del cuadro congelado. Tener esta información escrita me ha resultado útil en el pasado; particularmente a medida que se desarrolla el diagnóstico. Luego borre los códigos y pruebe el vehículo para ver si se reinicia el P0885.

Suponiendo que los fusibles y los relés son buenos, deberá ubicar el PCM / TCM y el circuito de señal de control del relé de potencia utilizando la fuente de información de su vehículo. Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y pruebe el circuito apropiado con el cable de prueba positivo del DVOM mientras conecta a tierra el otro cable de prueba.

  • Si hay voltaje de batería presente, sospeche que hay un PCM defectuoso o un error de programación
  • Si no hay voltaje presente, sospeche un circuito abierto entre el relé de alimentación del TCM y el PCM.
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