Contenido
- ¿Qué significa el código P0725?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P0725?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0725?
- Códigos relacionados a P0725
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P0725 | Entrada de RPM del motor - mal funcionamiento del circuito | Cableado, sensor CKP / RPM, ECM / PCM! TCM |
¿Qué significa el código P0725?
El módulo de control del motor (ECM) monitorea la velocidad del motor a través del sensor CKP (posición del cigüeñal) con el motor en marcha, y envía una señal al módulo de control de la transmisión (TCM) a través de la CAN J1939 (red de área del controlador) o GMLAM (red de área local de GM) ) en vehículos GM. Algunos fabricantes usan un PCM para este circuito. Todas las transmisiones automáticas más nuevas están controladas por componentes y circuitos electrónicos. Los sistemas de control de transmisión típicos contienen muchos componentes. Una transmisión automática puede ser controlada por su propia computadora, llamada TCM o módulo de control de transmisión. La transmisión también se puede controlar a través del módulo de control del cuerpo (BCM) o el módulo de control del tren motriz (PCM). Cada fabricante tiene sus propios criterios de diseño y terminología. El TCM normalmente se encuentra fuera de la transmisión en un lugar protegido, relativamente fresco y limpio. Algunas transmisiones más nuevas tienen el TCM montado en el cuerpo de la válvula dentro de la transmisión.La mayoría de las transmisiones / transacciones automáticas controladas electrónicamente utilizan PCM / TCM para controlar el tiempo que lleva completar un turno. PCM / TCM puede determinar esto a partir de la comparación entre la velocidad del motor y los datos del sensor de velocidad de salida. Cuando se ordena un cambio, debe haber un cambio en la velocidad del eje de salida. Si el cambio en la velocidad es más de lo normal, lo que podría indicar un desgaste normal en el paquete del embrague, el PCM puede aprender de esto y comenzar el cambio antes para permitir que el embrague se enganche por completo. El ajuste se llama control adaptativo, o aprendizaje adaptativo, que mantiene la duración del turno dentro de un cierto período de tiempo.
Los sensores de velocidad miden las velocidades de los ejes de entrada / salida en la transmisión automática o la transmisión o, en este caso, el cigüeñal del motor.
NOTA: Siempre que diagnostique un DTC (Código de diagnóstico de problemas) de la serie 700 con una transmisión, caja de transferencia u otros componentes de la línea de transmisión, verifique si hay un DTC debajo de los sistemas de chasis y carrocería, no solo bajo "P" o códigos de tipo de tren motriz / motor o control de emisiones. Los DTC de comunicaciones del módulo son códigos "U". Estos se encuentran con mayor frecuencia cuando se buscan DTC en sistemas de chasis o carrocería. Los códigos relacionados con el chasis están etiquetados como “C” y los códigos relacionados con el sistema de carrocería están etiquetados como códigos “B” y pueden causar problemas de transmisión si afectan a un sensor que también utiliza el sistema de calefacción y aire acondicionado.
Los Códigos P0725 se activan cuando el Módulo de control de la transmisión (TCM) no recibe la señal de velocidad del motor del Módulo de control del motor (ECM).
¿Cuáles son las causas comunes del código P0725?
¿Cuáles son los síntomas del código P0725?
Códigos relacionados a P0725
Ninguna
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