Contenido
- ¿Qué significa el código P0707?
- ¿Dónde se encuentra el sensor P0707?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P0707?
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P0707 | Sensor de rango de transmisión (TR) / interruptor de entrada baja | Cableado corto a tierra, sensor / interruptor TR, ECM / PCM! TCM |
¿Qué significa el código P0707?
El código de falla OBD II P0707 es un código genérico que se define como "Sensor de rango de transmisión (TR) / interruptor de entrada baja", y se establece cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta un voltaje de entrada del sensor de rango de transmisión o su control / circuito (s) de señal que cae por debajo de un umbral o límite mínimo permitido.
También conocido como "entrada PRNDL" y / o "interruptor de seguridad neutral", el propósito del sensor de rango de transmisión es proporcionar datos de entrada al TCM (Módulo de control de transmisión) y al PCM sobre qué engranaje está seleccionado actualmente. Si el sensor del rango de transmisión es completamente funcional, también actúa como un interruptor de desconexión de seguridad que permite arrancar el motor solo cuando se selecciona "N".
En términos de sus principios operativos, el sensor de rango de transmisión es típicamente un interruptor de tipo giratorio similar a un interruptor de encendido en el que se completan diferentes circuitos dependiendo de la posición de las partes móviles en el interruptor. En el caso de la mayoría de los interruptores de rango de transmisión, el eje del selector de transmisión pasa a través del interruptor; así, al mover el selector de marchas, el eje del selector gira una parte móvil, que luego completa un circuito particular, con el circuito dependiendo de la posición del selector de marchas.
En términos prácticos, si el selector de marchas se mueve, por ejemplo, a la posición "D", el sensor de rango de transmisión completará un circuito particular que alerta al PCM, TCM y otros módulos de control de que se ha seleccionado "D". Además de iluminar o resaltar la luz indicadora apropiada en el tablero, completar este circuito cuando "D" está asociado con diferentes modos como "Sport", "Economy" u otros, también permite que tanto el PCM como el TCM cambien a un modo de programación que es apropiado para el modo particular que se seleccionó.
De lo anterior debería ser obvio que el sensor / interruptor de rango de transmisión es un componente crítico y que si falla o no puede comunicarse con el PCM / TCM de manera efectiva, estos módulos de control no pueden, a su vez, administrar el motor y la transmisión de manera efectiva. Por esta razón, cuando el PCM / TCM detecta voltajes anormales en el sensor del rango de transmisión o en sus circuitos de control / señal, el PCM iniciará un modo a prueba de fallas o flácido como precaución de seguridad y para evitar daños a la transmisión.
NOTA: Tenga en cuenta que algunos tipos de fallas no necesariamente causarán un modo a prueba de fallas o flácido: por ejemplo, si el circuito que indica "N" falla, el motor puede arrancarse mientras se selecciona cualquier marcha. Si bien esta condición es claramente peligrosa, no afecta el funcionamiento del motor o la transmisión directamente y, por lo tanto, no se iniciará un modo a prueba de fallas o flojo.
Tenga en cuenta que en la mayoría de las aplicaciones, la presencia del único código P0707 generalmente no hará que se encienda la luz de advertencia CHECK ENGINE. Sin embargo, lo que podría suceder es que el "OD" (Over drive) u otra luz indicadora relacionada con la transmisión puede comenzar a parpadear o parpadear.
¿Dónde se encuentra el sensor P0707?
La imagen de arriba muestra un sensor de rango de transmisión típico (indicado por la flecha blanca), donde está conectado directamente a la carcasa de la transmisión. Si bien su disposición es típica, sin embargo, hay aplicaciones en las que el sensor del rango de transmisión está conectado a la palanca del selector de marchas. En estas aplicaciones, el sensor del rango de transmisión generalmente se encuentra dentro de la consola central, donde la palanca del selector de marchas actúa directamente sobre él, en lugar de a través de un cable de control como se muestra aquí.
¿Cuáles son las causas comunes del código P0707?
Algunas causas comunes del código P0707 podrían incluir lo siguiente:
Como se dijo, debe comenzar un nuevo hilo y dar toda la información. Al igual que lo que está haciendo o no haciendo y lo que está actuando, el código P0070 es un código abs. El código P0707 es un problema del interruptor del inhibidor de la transmisión ...
Hola, tengo un 04 F250 y tengo códigos de problema P0707 y P0171. Noto que cuando salgo del camión puedo oler el líquido de la transmisión. ¿Alguien tiene alguna sugerencia?...
Tenemos una buena tecnología trans aquí al bate, hasta que llegue a esto. ¿Sabes qué transmisión? 68rfe, 48re, as68rc Mis árboles de problemas para todos ellos tienen esta nota ... ¿algún otro código? NOTA Este DTC es complementario y no requiere diagnóstico de fallas. Por lo general, si este código se establece sin ...