Contenido
- ¿Qué significa el código P0684?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P0684?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0684?
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P0684 | Módulo de control de bujías incandescentes / rango de comunicación ECM / PCM / rendimiento | Cableado, mala conexión, módulo de control de bujías incandescentes, ECM / PCM |
¿Qué significa el código P0684?
El código de falla OBD II P0684 es un código genérico que se define como “Módulo de control de bujías incandescentes 2 para PCM Comm. Circuit Range / Performance ”, y se configura cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta un voltaje anormal, fuera de rango o inverosímil en los circuitos de comunicaciones entre sí mismo y el módulo de control de la bujía incandescente.
NOTA: Tenga en cuenta que en un pequeño número de aplicaciones, como algunos motores de tipo V, hay dos módulos de control de bujías incandescentes, uno para cada banco de cilindros. En el caso del código P0684, el código se refiere al módulo de control de la bujía incandescente que controla las bujías incandescentes en el Banco 2, que es el banco de cilindros que no contiene el cilindro # 1.
Aunque los motores diesel dependen únicamente de la compresión para encender la mezcla de aire / combustible, el encendido de la mezcla es muy difícil de lograr cuando el motor está frío. Por lo tanto, todos los motores diesel están equipados con bujías incandescentes cuyas puntas se extienden hacia la cámara de precombustión, y cuyo propósito es ayudar en el calentamiento inicial de la mezcla de aire / combustible cuando el motor está frío.
En términos de operación, una bujía incandescente es un cilindro de metal que contiene un elemento calefactor que, a su vez, está incrustado en un material cerámico que transporta el calor de los elementos a la pared metálica externa de la bujía incandescente a través de la convección. Cuando se aplica una corriente al calentador, el elemento calienta la punta del enchufe a una temperatura muy alta, que sirve como fuente de calor para iniciar la ignición de la mezcla de aire / combustible en motores fríos.
En los sistemas modernos, las bujías incandescentes están controladas por un módulo de control dedicado que tiene la capacidad de detectar la resistencia eléctrica de cada bujía incandescente. La ventaja práctica de esto es que el módulo de control puede modular la corriente que se alimenta a cada bujía incandescente individual, lo que significa que todas las bujías incandescentes se pueden calentar a la misma temperatura en la misma cantidad de tiempo. Considere la imagen de abajo
La imagen de arriba muestra la ubicación y la apariencia del módulo de control de la bujía incandescente en una aplicación Ford Powerstroke 6.0L. Tenga en cuenta que, si bien en este ejemplo el módulo de control de la bujía incandescente está conectado al cortafuegos, la ubicación real y la apariencia de los módulos de control de la bujía incandescente y el enrutamiento del cableado asociado varían mucho entre las aplicaciones y los fabricantes.
Tenga en cuenta que, si bien el módulo de control de la bujía incandescente se encuentra en el compartimiento del motor en la mayoría de las aplicaciones, se recomienda consultar el manual de la aplicación afectada para localizar e identificar el módulo de control de la bujía incandescente y su cableado asociado correctamente.
¿Cuáles son las causas comunes del código P0684?
Tenga en cuenta que las fallas en los circuitos de comunicación entre el PCM y los módulos de control de la bujía incandescente son relativamente comunes, dado el hecho de que en muchas aplicaciones el módulo y gran parte del cableado de la bujía incandescente se encuentra cerca de motores calientes y / o piezas de escape. Otras causas comunes del código P0684 podrían incluir lo siguiente:
¿Cuáles son los síntomas del código P0684?
Los síntomas más comunes del código P0684 son muy similares en todas las aplicaciones, y podrían incluir uno o más de los siguientes: