P0652 - Tensión de referencia del sensor B - circuito bajo

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 2 Enero 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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P0652 - Tensión de referencia del sensor B - circuito bajo - Los Códigos De Problemas
P0652 - Tensión de referencia del sensor B - circuito bajo - Los Códigos De Problemas

Contenido

Código de problemaLocalización de fallosCausa probable
P0652 Tensión de referencia del sensor B -circuito bajo Cableado corto a tierra

¿Qué significa el código P0652?

Varios sensores diferentes que se usan en varios sistemas diferentes usan un voltaje de referencia de 5 voltios del ECM para medir / monitorear sus sistemas. Algunos ejemplos de estos sensores son: sensor de presión de A / C, sensor MAP, sensor de posición del árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal, etc. Esto variará entre los fabricantes, por lo que deberá identificar qué sistemas usan el voltaje de referencia en su modelo de vehículo en particular. Estos sensores funcionan en conjunto con el ECM. El ECM emite un voltaje de referencia al sensor que devuelve un valor al ECM que luego compara los valores para medir / monitorear el sensor dado. Convierte este valor y lo interpreta para usarlo para el rendimiento del motor. Consulte el manual de servicio para obtener ayuda para identificar los sistemas involucrados. Tenga en cuenta que su vehículo utiliza 12v como fuente de alimentación. Probar un circuito de 5 voltios al encender un circuito es una mala idea. Si no tiene al menos una comprensión básica de cómo funciona un sistema de 5 voltios, le sugiero que lleve el vehículo a un centro de reparación de buena reputación. Esto puede estar más allá de su alcance de conocimiento.


¿Cuáles son las causas comunes del código P0652?

  • Circuito de alimentación de 5 voltios abierto / corto a tierra o alimentación
  • Sensor de presión de combustible
  • Sensor de presión de A / C
  • Sensor de mapa
  • Sensor de posición del árbol de levas
  • ECM
  • Conexiones corroídas o clavijas
  • Problema de escurrimiento (corrosión, roce, derretido)
  • ¿Cuáles son los síntomas del código P0652?

  • Pobre ralentí
  • Bajo rendimiento
  • Sin condición de inicio
  • Condición intermitente
  • Falta de poder
  • Sin aire acondicionado
  • ¿Cómo se soluciona el código P0652?

    PASO BÁSICO # 1:

    Lo primero es lo primero, abrir el capó. Identifique visualmente todos y cada uno de los sistemas y sensores que utilizan una referencia de 5 voltios con la ayuda de su manual de servicio. En su mayor parte, se podrá acceder a estos sistemas desde debajo del capó, pero es posible que deba levantar el vehículo o colocar rampas de las ruedas para acceder.


    PASO BÁSICO # 2:

    Una vez que haya identificado los sistemas, inspeccione visualmente los arneses que están involucrados con los sistemas de 5 voltios. Inspeccione minuciosamente el arnés en busca de manchas irritadas o cualquier signo de corrosión. Asegúrese de seguir el arnés lo más lejos que pueda. Si omite este paso, es posible que lo envíen en una persecución salvaje. Si encuentra cafeterías en los cables, repare el circuito y borre los códigos. Si el código vuelve, pase al siguiente paso.

    PASO BÁSICO # 3:

    Verifique su referencia de 5 voltios. Tendrá que probar la señal de referencia de 5 voltios de cada sistema individual en sus conectores de perspectiva. Dependiendo del sensor / sistema que esté probando, es posible que tenga que desconectar el sensor y medir el voltaje en los conectores o puede monitorear los sistemas con su lector de códigos dependiendo de las capacidades de este. Existen numerosas otras pruebas que pueden ser necesarias según el fabricante. Si probaste los sensores y todo funciona, ve al siguiente paso.


    PASO BÁSICO # 4:

    Verifique si hay circuitos abiertos, cortocircuitos a tierra o energía. Usando el multímetro, verifique la resistencia entre la señal de tierra y de referencia, si el valor cae bajo la especificación, tiene un corto a tierra. Si no, mida la resistencia dentro del circuito mismo. Si no hay continuidad, tienes un abierto.

    PASO BÁSICO # 5:

    Si ha llegado hasta aquí sin un manual de servicio, es hora de invertir en uno. Deberá asegurarse de que haya una señal de referencia de 5 voltios que salga del ECM. Esto puede incluir desenchufar el conector y medirlo en el pin o puede hacer que el conector de la sonda vuelva a funcionar dependiendo del fabricante y con quién hable. Es posible que deba realizar pruebas de corto a tierra también dentro de la ECU. Si descubre que no está obteniendo los valores deseados, lo más probable es que tenga problemas con la ECU. Antes de reemplazar o reparar la ECU, acuda a un técnico calificado para que pueda diagnosticar y confirmar su diagnóstico.

    Códigos relacionados a P0652

  • P0651 - Tensión de referencia del sensor B - circuito abierto
  • P0653 - Tensión de referencia del sensor B - circuito alto