Contenido
- ¿Qué significa el código P0560?
- ¿Cuáles son las causas comunes del código P0560?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0560?
- ¿Cómo soluciona el código P0560?
- Paso 1
- Paso 2
- Paso 3
- Etapa 4
- Paso 5
- Paso 6
- Paso 7
- Códigos relacionados a P0560
| Código de problema | Localización de fallos | Causa probable |
|---|---|---|
| P0560 | Mal funcionamiento del voltaje del sistema | Cableado, mala conexión, batería, alternador |
¿Qué significa el código P0560?
El código de falla OBD II P0560 se define como "Mal funcionamiento del voltaje del sistema" y se establece cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta un valor de voltaje anormal de la batería, la carga o los sistemas de arranque.
Cuando se gira el encendido a la posición "ON", el PCM realiza una verificación del sistema de carga, arranque y batería, y cuando el motor está en funcionamiento, el PCM espera encontrar un voltaje del sistema de entre 13.8 y 14.4 voltios. en un sistema completamente funcional. Una lectura que sea inferior o superior a este rango activará la luz de advertencia CHECK ENGINE, o SERVICE ENGINE pronto, y el código P0560 se configurará y almacenará.
La siguiente imagen muestra corrosión en los terminales de la batería, que es una causa común del código P0560.
¿Cuáles son las causas comunes del código P0560?
Las causas más comunes del código P0560 son, con mucho, las baterías y los alternadores defectuosos, con motores de arranque defectuosos que los siguen de cerca. Otras posibles causas del código P0560 incluyen:
Baterías incorrectas o inadecuadas, especialmente en vehículos diesel. Compruebe siempre que el vehículo esté equipado con una batería adecuada.
Alternadores incorrectos o inadecuados. Siempre verifique que el alternador esté calificado para el vehículo, así como para todos los accesorios del mercado de accesorios instalados.
Drenajes de batería grandes causados por cortocircuitos en el cableado y / o componentes eléctricos.
Flujo de corriente inhibido en todo el sistema eléctrico causado por conexiones a tierra primaria y secundaria deficientes o insuficientes.
Verifique la corrosión en los terminales de la batería o los terminales de la batería mal apretados.
Circuitos abiertos en el cableado asociado.
Compruebe si hay resistencia (s) eléctrica (s) excesiva (s) en el cableado asociado.
Cableado dañado o rozado a través de la carrocería, causando cortocircuitos intermitentes como resultado.
Después de la comercialización de accesorios eléctricos como sistemas de sonido, sistemas de seguridad, baterías duales y luces auxiliares que están mal o mal instaladas.
¿Cuáles son los síntomas del código P0560?
Los posibles síntomas del código P0560 son muchos y variados, según la aplicación y el equipo instalado. Los síntomas más comunes pueden incluir:
Luz CHECK ENGINE iluminada.
Luz de advertencia de carga / batería iluminada.
Condiciones difíciles, difíciles o sin arranque.
Frenado frecuente o impredecible del motor.
Aumento del consumo de combustible durante períodos prolongados.
Cambio duro, errático o impredecible en transmisiones automáticas.
Lecturas erráticas de instrumentos.
Instrumentos congelados en algunos productos GM si el PCM ha fallado.
Drenaje constante de la batería.
NOTA: Dependiendo del grado de desviación del rango predefinido del voltaje del sistema, pueden presentarse otros síntomas. En estos casos, otros códigos, algunos de los cuales podrían ser específicos del modelo y la marca, pueden estar presentes cuando se producen fallas erráticas, esporádicas o intermitentes en los sistemas periféricos, como:
Sistemas de infoentretenimiento.
Sistemas de seguridad, antirrobo o antirrobo.
Sistemas de cierre centralizado.
Sistemas de audio, navegación y / o telefonía.
Se pueden perder los ajustes almacenados para los asientos con ajuste eléctrico y los sistemas de control de clima automático.
NOTA: No todos los síntomas anteriores siempre estarán presentes en todos los casos. Sin embargo, en algunos vehículos, dependiendo del grado de desviación del voltaje del sistema (y del equipo instalado), puede que no haya síntomas externos del código P0560, además de un código almacenado y una luz de verificación del motor iluminada.
¿Cómo soluciona el código P0560?
ADVERTENCIA: El código de resolución de problemas P0560 a menudo implica desconectar la batería. NO desconecte la batería de ningún vehículo a menos que esté instalado un dispositivo de ahorro de memoria para mantener los sistemas críticos encendidos cuando la batería no está conectada. Los PCM en muchos productos Honda son particularmente susceptibles a daños cuando la batería se desconecta sin tomar las precauciones adecuadas, pero el PCM en cualquier vehículo podría sufrir daños cuando se desconecta la batería.
Paso 1
Como puede haber otros códigos presentes, extraiga todos los códigos y registre todos los datos del cuadro congelado. Estos datos pueden ser útiles cuando se identifica una falla intermitente.Paso 2
Verifique que la batería esté completamente cargada e inspeccione la batería en busca de signos de acumulación de ácido en los terminales de la batería. Además, verifique si hay conexiones de terminales flojas y limpie, repare o reemplace las terminales según sea necesario. Asegúrese de que todos los consumidores eléctricos estén apagados o desactivados, y verifique el sistema para asegurarse de que no haya descarga en la batería. Si se encuentra un drenaje, aísle todos los circuitos a su vez para identificar el circuito responsable y repare según sea necesario.
Preste especial atención al cableado dañado, en cortocircuito o conectores eléctricos corroídos. Repare todas las fallas según sea necesario y vuelva a probar el sistema para ver si el código o los códigos relacionados regresan.
Paso 3
En este punto, también pruebe la carga de la batería y verifique el consumo de corriente del motor de arranque. Reemplace la batería si se encuentra defectuosa y repare / reemplace el motor de arranque si es necesario. Borre todos los códigos y vuelva a probar el sistema para ver si la falla regresa. Sin embargo, si la batería y el arrancador funcionan dentro de las especificaciones establecidas en el manual, y no se encuentran fallas en el cableado, sospeche que el alternador está defectuoso.
Etapa 4
Retire el dispositivo de ahorro de memoria si está instalado, asegúrese de que todo el cableado esté conectado, deje el lector de códigos conectado y verifique la salida del alternador con el motor en funcionamiento. Si la lectura de salida del alternador no supera los 14 voltios, no asuma que el alternador está defectuoso. Primero, verifique todas las conexiones a tierra primarias y secundarias para asegurarse de que todas las conexiones sean correctas. Las malas conexiones a tierra a menudo causan sobrecalentamiento en los puntos de conexión, por lo tanto, revise todas las terminaciones de los cables en busca de signos de quemaduras, quemaduras o arcos. Repare según sea necesario.
NOTA: Con el motor en marcha, use un multímetro para verificar la salida del alternador en la batería polos Un mal contacto entre los terminales y los postes puede hacer que la batería no se cargue correctamente, lo que puede provocar que se establezca el código P0560. Repita la prueba en los terminales de la batería; la lectura debe coincidir estrechamente con la lectura obtenida del escáner o lector de códigos, así como con el valor obtenido de los polos de la batería.
Limpie / repare o reemplace los terminales sospechosos de la batería para garantizar un contacto adecuado entre los terminales y los polos de la batería. Tenga en cuenta que la salida del alternador debe estar entre 14,2 voltios con el motor en ralentí y alrededor de 14,6 voltios cuando se aumenta la velocidad del motor.
PROPINA: Una lectura de más de 14,6 voltios suele indicar una condición de sobrecarga en la mayoría de las aplicaciones, pero algunos tipos de baterías requieren tasas de carga más altas. En estos casos, los alternadores están diseñados para entregar la tasa más alta, pero consulte el manual correspondiente para determinar la combinación correcta de batería / alternador para el vehículo en el que se está trabajando. Las baterías y los alternadores “actualizados” mal considerados pueden causar una amplia variedad de problemas eléctricos, de los cuales el código P0560 es solo uno.
Si se descubre que la batería y el alternador no son compatibles, reemplace los componentes que no coinciden y vuelva a probar el sistema para ver si el código regresa.
Paso 5
Si el código persiste y no hay fallas en el cableado, pero la tasa de carga no corresponde a los valores especificados, el alternador está defectuoso. Sin embargo, esto debe confirmarse con el escáner, o cuando no haya un escáner disponible, se debe usar un multímetro para confirmar un alternador defectuoso. Consulte el manual sobre los procedimientos de prueba correctos cuando utilice un multímetro para evitar cortocircuitos accidentales.
NOTA: Algunos modelos, más notablemente algunos modelos Chrysler y Mazda, usan el PCM para monitorear y / o controlar la salida del alternador; Estos alternadores no se pueden probar en un banco de pruebas, ya que el PCM no está conectado al alternador. En estos casos, el alternador se reemplaza mejor con una nueva unidad, en lugar de una unidad reconstruida. Dado que los alternadores reconstruidos para los vehículos afectados no se pueden probar, consulte el manual correspondiente para determinar si el alternador del vehículo en el que se está trabajando puede repararse y probarse en un banco de pruebas.
Paso 6
Si se reemplaza el alternador, verifique dos veces para asegurarse de que todas las conexiones estén seguras (incluidos los terminales de la batería), retire el dispositivo de ahorro de memoria, borre todos los códigos y opere el vehículo con un escáner conectado para monitorear el sistema eléctrico.
NOTA: En los casos en que un voltaje incorrecto del sistema haya afectado los sistemas periféricos, estos sistemas pueden requerir reinicio / recalibración para restaurar la funcionalidad completa. En este punto, es poco probable que P0560 regrese, pero otros códigos podrían hacerlo; registre los datos del cuadro congelado para todos los demás códigos y restablezca / recalibre todos los sistemas periféricos según sea necesario. Opere y vuelva a probar el vehículo para asegurarse de que todas las operaciones de reparación fueron exitosas.
Paso 7
Los pasos descritos anteriormente se aplican a la mayoría de los vehículos y deben resolver el código P0560. Sin embargo, si el código regresa, es probable que haya una falla intermitente presente, que puede empeorar antes de que se pueda hacer un diagnóstico preciso y una reparación definitiva.
NOTA: Tenga en cuenta que aunque las fallas de PCM son poco frecuentes, existe una clara posibilidad de que un voltaje anormal del sistema pueda dañar el PCM si el PCM controla la salida del alternador. Si se sospecha esto, reemplace el PCM, reprograme y pruebe el vehículo para ver si algún código regresa.
Códigos relacionados a P0560
P0561 - Se relaciona con el voltaje del sistema inestable.
P0562 - Se relaciona con el voltaje bajo del sistema.
P0563 - Se relaciona con el alto voltaje del sistema.
98 buick riviera p0560 sistema de carga bajo / alto. se está cargando a más de 17 voltios, razón por la cual está surgiendo el código. He pasado por el cableado extensivamente y no encuentro problemas ni razón por la que debería estar cargando tan alto. Alguien ha visto este problema antes...