P0504 - Interruptor de freno-correlación A / B

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 2 Enero 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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P0504 - Interruptor de freno-correlación A / B - Los Códigos De Problemas
P0504 - Interruptor de freno-correlación A / B - Los Códigos De Problemas

Contenido

Código de problemaLocalización de fallosCausa probable
P0504 Interruptor de freno-correlación A / B Cableado, falla mecánica

¿Qué significa el código P0504?

El código de falla OBD II P0504 es un código genérico que se define como "Interruptor de freno-correlación A / B", y se establece cuando el PCM (Módulo de control del tren motriz) detecta una falla en el circuito de control de la luz de freno, o cuando uno o más Los sistemas que están acoplados al circuito de la luz de freno no se activan / desactivan cuando el interruptor de la luz de freno se activa presionando el pedal del freno. Tenga en cuenta que en el contra de este código, la palabra "correlación" se refiere a si un sistema asociado reacciona o no cuando el circuito de la luz de freno se activa.


En la mayoría de las aplicaciones, el interruptor de la luz de freno es un simple interruptor analógico (ENCENDIDO / APAGADO) que normalmente está abierto cuando el pedal del freno está en la posición completamente extendida. Cuando se pisa el pedal del freno, el pedal actúa sobre el interruptor, que cierra un circuito y hace que las luces de freno se iluminen.

Sin embargo, el circuito de la luz de freno está vinculado a varios otros circuitos / sistemas, siendo el control de crucero y los sistemas de seguridad de bloqueo de cambios los más comunes. En la práctica, si el sistema de control de crucero está en funcionamiento, al aplicar los frenos se iluminarán momentáneamente las luces de freno y se desactivará el sistema de control de crucero. De manera similar, en algunas, si no en la mayoría de las aplicaciones, puede ser imposible mover el selector de marchas de "P" o "N" a menos que el circuito de la luz de freno esté activado.


Por lo tanto, si el PCM detecta que un sistema asociado está energizado / activado / desactivado junto con el circuito de la luz de freno, se reconoce una situación de "falla para correlacionar", y como resultado establecerá el código P0504, y puede iluminar una luz de advertencia como bien.

La imagen a continuación muestra un interruptor de luz de freno típico, así como su ubicación típica. Sin embargo, tenga en cuenta que el acceso al interruptor para fines de prueba puede ser problemático y, en algunos casos, es necesario quitar partes del tablero e incluso los asientos para acceder al interruptor cómodamente.

¿Cuáles son las causas comunes del código P0504?

Algunas causas comunes de P0504 podrían incluir lo siguiente:

  • Interruptor de luz de freno defectuoso (con mucho, la causa más común)
  • Cableado / conectores dañados, quemados, en cortocircuito, desconectados o corroídos en cualquier sistema que esté asociado o atado al circuito de la luz de freno
  • Fusibles quemados / enlaces fusibles
  • Bombillas de freno fundidas
  • Soportes de bombilla de freno corroídos
  • PCM fallido o defectuoso. Tenga en cuenta que este es un evento raro, y la falla debe buscarse en otro lugar antes de reemplazar cualquier módulo de control
  • ¿Cuáles son los síntomas del código P0504?

    Algunos síntomas comunes del código P0504 podrían incluir lo siguiente:


  • Código de problema almacenado y posiblemente una luz de advertencia iluminada
  • Códigos adicionales relacionados con el control de crucero u otros sistemas pueden estar presentes
  • Las luces de freno pueden estar encendidas permanentemente o no iluminarse
  • El selector de marchas puede ser imposible de mover fuera de "P" o "N"
  • Es posible que el sistema de control de crucero no se active o no se desactive
  • En algunas aplicaciones, el motor puede detenerse inesperadamente si los frenos se aplican a velocidades de crucero
  • ¿Cómo se soluciona el código P0504?

    ADVERTENCIA: Si bien diagnosticar y reparar el código P0504 es generalmente fácil y económico, el hecho de que este código esté presente representa un grave riesgo para la vida y las extremidades. Por lo tanto, este código NO debe ignorarse; de hecho, debe resolverse en la primera oportunidad que se presente para evitar un posible bloqueo.

    Paso 1

    Registre todos los códigos de falla presentes, así como todos los datos disponibles de cuadros congelados. Esta información podría ser útil si se diagnostica una falla intermitente más adelante.

    Paso 2

    Consulte el manual para ubicar el interruptor de la luz de freno. Una vez que esté accesible, consulte el manual para determinar qué terminales son salidas de alimentación y observe la codificación de color de estos cables. También determine el cable de entrada y verifique que el voltaje especificado esté presente. Si el voltaje de entrada es anormal o está ausente, inspeccione el fusible relacionado, pero NO lo reemplace si está fundido hasta que esté seguro de que se reparó el cortocircuito que causó la fusión del fusible.

    Paso 3

    Si la potencia de entrada está presente (y es correcta), opere el interruptor de freno manualmente mientras un asistente monitorea las luces de freno. Si las luces de freno se iluminan, verifique que el interruptor esté correctamente ajustado y corrija su ajuste hasta que las luces de freno se iluminen cuando se pise el pedal del freno.

    NOTA 1: Si las luces de freno no se iluminan cuando el interruptor se opera manualmente, pero el fusible relacionado está intacto, verifique y reemplace las bombillas de freno si es necesario.

    NOTA 2: Si el fusible está intacto y es seguro que las bombillas de las luces de freno funcionan correctamente pero las luces de freno no se iluminan, verifique que el interruptor realmente pase una corriente al circuito de la luz de freno cuando el interruptor se opera manualmente. Tenga en cuenta que esta corriente suele ser igual al voltaje de la batería. Si el interruptor pasa la corriente correcta pero las luces de freno aún no se iluminan, revise el circuito de luz de freno para ver si hay circuitos abiertos y repare según sea necesario.

    Etapa 4

    Si el interruptor de la luz de freno no pasa corriente al circuito de la luz de freno, o en ese caso, a cualquier terminal o circuito de salida de energía, el interruptor está defectuoso y debe reemplazarse con un reemplazo OEM para garantizar un funcionamiento adecuado y un servicio razonable vida.

    NOTA: Si el interruptor de la luz de freno se reemplaza en aplicaciones donde se requiere el ajuste del interruptor, asegúrese de verificar que el interruptor esté correctamente ajustado para garantizar el funcionamiento correcto del interruptor.

    Paso 5

    Si el interruptor pasa la corriente correcta a todas las salidas / terminales de potencia asociadas pero el código persiste, consulte el manual para determinar los procedimientos de prueba correctos para todos los circuitos asociados, ya que las fallas en los circuitos / sistemas asociados también pueden causar que se establezca el código P0504. Tenga en cuenta que los procedimientos de prueba para los sistemas asociados son específicos de la marca y el modelo, así que asegúrese de seguir las instrucciones del manual exactamente para no solo obtener los resultados de prueba más precisos, sino también para evitar diagnósticos erróneos y el reemplazo innecesario de piezas y componentes.

    Paso 6

    Tenga en cuenta que si el interruptor / circuito de la luz de freno se verifica, es completamente posible que la falla pueda estar enterrada profundamente en el sistema de bus CAN (Controller Area Network), que es un conglomerado altamente complejo de mazos de cables que interconectan todos o la mayoría de los módulos de control en la aplicación.

    Si se sospecha esto, la opción más inteligente es remitir el vehículo al concesionario u otra instalación de reparación competente para un diagnóstico y reparación profesional, ya que diagnosticar fallas en el sistema de bus CAN requiere invariablemente equipos y habilidades de diagnóstico avanzado.

    Códigos relacionados a P0504

    No hay códigos conocidos que estén directamente relacionados con P0504 - "Interruptor de freno-correlación A / B".